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恩都法集團(tuán)

常州市東南電器電機(jī)有限公司
常州恩都法新能源汽車科技有限公司
蘇州恩都模塑科技有限公司

車輛蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

恩都法是國(guó)內(nèi)汽車燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)細(xì)分領(lǐng)域的系統(tǒng)服務(wù)集成供應(yīng)商，2018-2022年生產(chǎn)銷售的燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市占率持續(xù)名列前茅，其中文氏閥和雙單向閥兩款氣動(dòng)閥尤為突出，炭罐截止閥CVS和高壓油箱隔離閥FTIV表現(xiàn)優(yōu)異。FTIV閥產(chǎn)品自2021年至今，陸續(xù)定點(diǎn)各大主機(jī)廠并形成批量供貨，后續(xù)出貨量還將保持較大的增量空間。

相關(guān)產(chǎn)品

雙單向閥
應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

" data-fancybox="fb_136125_1" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 雙單向閥

雙單向閥

雙單向閥

雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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$c.title-5

雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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$c.title-6

雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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$c.title-19

雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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$c.title-20

雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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$c.title-24

雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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雙單向閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)脫附管路，集成雙通道單向閥

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$c.title-27

文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

" data-fancybox="fb_134742_2" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 文氏閥

文氏閥

文氏閥

文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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$c.title-2

文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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$c.title-3

文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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文氏閥

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)正壓脫附管路的文丘里閥，實(shí)現(xiàn)增壓模式下的燃油蒸氣脫附

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$c.title-22

碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

" data-fancybox="fb_136126_3" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 碳罐截止閥（CVS）

碳罐截止閥（CVS）

碳罐截止閥（CVS）

碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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$c.title-4

碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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$c.title-5

碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

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碳罐截止閥（CVS）

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

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碳罐截止閥（CVS）

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

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碳罐截止閥（CVS）

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碳罐截止閥（CVS）

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碳罐截止閥（CVS）

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碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

" data-fancybox="fb_136126_3"> $c.title-27

$c.title-27

碳罐截止閥（CVS）

應(yīng)用于汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，安裝集成于碳罐內(nèi)部，在整車進(jìn)行OBD泄漏診斷監(jiān)測(cè)時(shí)，用來截止燃油蒸發(fā)系統(tǒng)與外界空氣的連通

" data-fancybox="fb_136126_3"> $c.title-28

$c.title-28

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 高壓油箱截止閥（FTIV）

高壓油箱截止閥（FTIV）

高壓油箱截止閥（FTIV）

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-2

$c.title-2

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-3

$c.title-3

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-4

$c.title-4

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-5

$c.title-5

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-6

$c.title-6

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-7

$c.title-7

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-8

$c.title-8

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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$c.title-9

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-10

$c.title-10

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-11

$c.title-11

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-12

$c.title-12

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-13

$c.title-13

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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$c.title-16

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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$c.title-17

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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$c.title-20

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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$c.title-21

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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$c.title-22

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-23

$c.title-23

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

" data-fancybox="fb_136127_4"> $c.title-24

$c.title-24

高壓油箱截止閥（FTIV）

應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，將燃油蒸氣鎖止在高壓油箱內(nèi)，抑制燃油揮發(fā)，避免過多燃油蒸氣流入炭罐內(nèi)引發(fā)排放超標(biāo)；同時(shí)平衡高壓油箱內(nèi)部壓力，保護(hù)油箱安全并滿足用戶加油需求

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$c.title-25

診斷快插接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，平衡曲軸箱內(nèi)部壓力，滿足法規(guī)OBD曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)管路密封性診斷要求

" data-fancybox="fb_134740_5" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 診斷快插接頭

診斷快插接頭

診斷快插接頭

診斷快插接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，平衡曲軸箱內(nèi)部壓力，滿足法規(guī)OBD曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)管路密封性診斷要求

" data-fancybox="fb_134740_5"> $c.title-2

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診斷快插接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，平衡曲軸箱內(nèi)部壓力，滿足法規(guī)OBD曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)管路密封性診斷要求

" data-fancybox="fb_134740_5"> $c.title-3

$c.title-3

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

" data-fancybox="fb_136128_6" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 通風(fēng)管電加熱接頭

通風(fēng)管電加熱接頭

通風(fēng)管電加熱接頭

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

" data-fancybox="fb_136128_6"> $c.title-2

$c.title-2

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

" data-fancybox="fb_136128_6"> $c.title-3

$c.title-3

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

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$c.title-4

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

" data-fancybox="fb_136128_6"> $c.title-5

$c.title-5

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

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$c.title-6

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

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$c.title-7

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

" data-fancybox="fb_136128_6"> $c.title-8

$c.title-8

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

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$c.title-9

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

" data-fancybox="fb_136128_6"> $c.title-10

$c.title-10

通風(fēng)管電加熱接頭

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，解決冬季低溫環(huán)境下，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)部水汽凝結(jié)結(jié)冰堵塞管路的問題

" data-fancybox="fb_136128_6"> $c.title-11

$c.title-11

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7" class="box_hover_shadow box_hover_up"> 主動(dòng)式油氣分離器

主動(dòng)式油氣分離器

主動(dòng)式油氣分離器

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7"> $c.title-2

$c.title-2

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7"> $c.title-3

$c.title-3

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7"> $c.title-4

$c.title-4

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7"> $c.title-5

$c.title-5

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7"> $c.title-6

$c.title-6

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7"> $c.title-7

$c.title-7

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7"> $c.title-8

$c.title-8

主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

" data-fancybox="fb_134738_7"> $c.title-9

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主動(dòng)式油氣分離器

應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，通過油驅(qū)控制，主動(dòng)從曲軸箱通風(fēng)氣體中分離出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，防止機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室干擾正常燃燒

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